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下载: 車輛CFD模拟分析

汽車車廂内流場剖析

案例1.汽車整車外流場剖析

汽車風扇的流場剖析

案例4.進、排氣比方管内流場剖析

应用CFD技術對發動機缸體内流場進行CFD剖析,能夠求得缸體内的溫度場、速率場和壓力場的散布狀态,以及關鍵截面處的流體流量等,這爲改進缸體外部結構、确定公道的冷卻水流量等提供依據。同時,CFD求解失掉的壓力場可以作爲結構剖析的初始條件,對缸體結構進行流固耦合剖析。

發動機缸體内流場剖析

燃料電池内流場剖析

应用CFD技術對汽車擋風玻璃除霜除霧進行CFD剖析,能夠求得玻璃外表的溫度場、速率場和壓力場的散布狀态,以驗證除霜裝置的結構和功能優劣,并爲改進結構和确定工藝參數提供依據。

後視鏡外流場剖析

案例3.擋風玻璃除霜除霧剖析

应用CFD技術對發動機進氣道内流場進行CFD剖析,能夠求得進氣道内的壓力場和速率場的散布,以及壓力損失等,以驗證進氣道和進氣閥結構和功能的優劣,并爲改進結構和确定公道工藝參數提供依據。

車輛CFD模仿剖析

应用CFD技術對汽車扭矩轉換器進行CFD剖析,能夠求得外部的壓力場和速率場的散布,以驗證其結構和功能的優劣,并爲改進結構和确定公道工藝參數提供依據。

汽車整車外流場剖析

電磁控制裝置和半導體裝置的散熱剖析

应用CFD技術對進、排氣比方管内流場進行CFD剖析,能夠求得管道内的壓力場和速率場的散布,以及壓力損失等,以驗證管道結構和功能的優劣,并爲改進結構和确定公道工藝參數提供依據。

CFD是計算流體動力學(ComputationalFLuidDynamics)的英文名稱的簡寫。在過去的幾十年中,随着計算機技術的發展,CFD被越來越多的應用到了汽車設計中。

不祥彩文娱面剖析

案例剖析

案例7.發動機缸體内流場剖析

發動機燃燒室熱流剖析

案例6.發動機進氣道内流場剖析

案例5.扭矩轉換器的流場剖析

進、排氣比方管内流場剖析

扭矩轉換器的流場剖析

與風洞試驗相反,CFD精度比不上風洞試驗,但卻幾乎克制了它的一切范围性。现在,CFD可以剖析從層流到湍流、定常到非定常、不行壓到可壓、無粘到有粘的幾乎一切的流動現象。

案例2.車廂内流場剖析及環境控制

發動機進排氣服从評價剖析

發動機水套流體剖析;

CAD技術與CFD的結合可以使得新車型的空氣動力學設計周期大大縮短。由于CFD可以方便靈活地改變初始條件、邊界條件以及幾何邊界條件,而且可以獲得整個流場恣意點處的詳細信息,使得研讨清晰流動機理變得可行。對某種車型的空氣動力功能優選愈加疾速无效

应用CFD技術對賽車的車身外流場進行CFD剖析,能夠獲取整個車身的升力系數CL和阻力系數CD,以評價整車結構和功能的優劣,從而爲改進車身結構提供依據。在CFD技術出現前,這項任务必須通過大型風洞物理實驗來評價整車功能。而應用CFD技術,能夠大幅縮短開發周期,低落開發本钱,優化車體結構,进步整車功能。

擋風玻璃除霜除霧剖析

換熱器内流場剖析

汽車空氣動力學研讨次要有兩種办法,一種是進行風洞試驗;另一種是应用CFD顺序進行數值模仿。傳統的風洞試驗結果普通牢靠性比較高,但由于它有許多范围性,如風洞試驗本钱高、周期長、需求制造一系列油泥模子等,阻礙了它在汽車設計中的應用。别的,在風洞試驗時,我們隻能在无限個截面和无限個點處測得速率、壓力和溫度值,而不行能獲得整個流場中恣意點的詳細信息。爲了觀測整車的流場結構,隻能依托一些定性手腕,如煙流法、油膜法和絲帶法。要准确研讨某些複雜流動現象,如層流向湍流的轉變、拖拽渦构成與發展、尾部渦系結構等,測出這些流動的流場參數,測量截面選取很大水平上依托經驗,這樣使得准确研讨這些複雜流動及其機理變得十分困難。

应用CFD技術對車廂内流場進行剖析,能夠求得車廂内的溫度場、速率場和壓力場的散布狀态,而且能夠考慮人體發熱對車廂内溫度場的影響,以評價空調系統地位和功能的優劣,不祥彩文娱爲更好地控制車廂内環境溫度和空調參數提供依據。

發動機艙熱办理剖析

排氣淨化器内流場剖析

我們提供的CFD技術在車輛設計中的應用包罗